中國煤炭用量大增、淡季不淡，激勵運送煤炭的海岬型船租金昨天暴漲6千余美元，波羅的海綜合指數（BDI）勁揚183點(diǎn)，收3203點(diǎn)、增幅高達6.1%，創(chuàng )下今年3月4日以來(lái)的新高。

時(shí)序已進(jìn)入春天，但中國東北地區近日卻很反常，落下50年來(lái)罕見(jiàn)的特大暴風(fēng)雪，而西南地區的嚴重干旱持續，減少水力發(fā)電，導致火力發(fā)電滿(mǎn)負荷運轉，使得中國的煤炭需求大增。
根據中國國家能源局統計，中國今年首季煤炭進(jìn)口量比去年同期增長(cháng)2.3倍，達到4441萬(wàn)噸。

中國的需求大增，澳洲、印尼的煤炭供給量不夠，帶動(dòng)哥倫比亞煤炭、巴西鐵礦砂的出貨量，進(jìn)而推升海岬型運費指數（BCI）昨天暴漲421點(diǎn)，收在3698點(diǎn)。

海岬型的單日租金均價(jià)昨天也暴沖6048美元，收3萬(wàn)5109美元；前天租金價(jià)位仍落后巴拿馬型船814美元，昨天終于一吐怨氣收復失土，高于巴拿馬型船4943美元。

巴拿馬極限型運費指數（BPI）昨天也止跌回升，上漲36點(diǎn)，收3748點(diǎn)；單日租金均價(jià)上漲291美元，收3萬(wàn)166美元。

超輕便極限型運費指數（BSI）持續上漲7點(diǎn)，收2666點(diǎn)；單日租金上漲72美元，收2萬(wàn)7875美元。

來(lái)源：國際船舶網(wǎng)