２００９國際航運大會(huì )２５日在上海開(kāi)幕。中國船東協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、中國遠洋集團總裁魏家福接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，航運是一個(gè)長(cháng)壽工業(yè)，需求是推動(dòng)航運行業(yè)前進(jìn)的最大推動(dòng)力，隨著(zhù)一系列相關(guān)政策的出臺和進(jìn)一步落實(shí)，中國的航運界正在進(jìn)一步復蘇，中國航運的黎明已經(jīng)到來(lái)，航運的春天也會(huì )到來(lái)。

中國船東協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、中國遠洋集團總裁　魏家福：我相信，隨著(zhù)中國政府出口退稅的大幅提高，到１７％，將會(huì )刺激中國的出口企業(yè)迅速地去出口，開(kāi)辟?lài)H市場(chǎng)，所以說(shuō)，對航運來(lái)說(shuō)，我認為，航運的黎明已經(jīng)到了，航運的春天也會(huì )來(lái)。

作為一家國際化程度較高的企業(yè)，中國遠洋集團在這次全球性金融危機中受到了嚴重的影響，２００９年第一季度業(yè)績(jì)報告顯示虧損，但魏家福表示，在低谷中也有新的“增長(cháng)點(diǎn)”，那就是中國內需拉動(dòng)的航運散貨市場(chǎng)，代表國際干散貨運輸市場(chǎng)走勢晴雨表的ＢＤＩ指數已經(jīng)從２００９年初的７７４點(diǎn)一路上升至４０００點(diǎn)。

據悉，此次召開(kāi)的２００９國際航運大會(huì )匯集了眾多國內外航運界重量級人物，其中包括波羅的海國際航運協(xié)會(huì )主席羅伯特（ＲＯＢＥＲＴ?。蹋希遥牛危冢停牛伲牛遥?，挪威船級社大中華區主席喬治（ＪＯＲＧＢＥＩＬＥＲ）和中國海運（集團）總公司總裁李紹德等。他們將在上海就“上海，航運世界舞臺的中心”、“全球經(jīng)濟與貿易展望”等主題展開(kāi)討論。

作者：岑志連 吳霞  來(lái)源：新華社