2月20日，路透社報道，中國鋼材現貨價(jià)已經(jīng)連續兩周下跌并跌幅高達4％。與此同時(shí)，道·瓊斯金融通訊社同日報道，巴西淡水河谷公司近期宣布，將2009年鐵礦石合同價(jià)下調10％，并稱(chēng)如果中國方面接受該提議，淡水河谷將立即簽署價(jià)格協(xié)議。市場(chǎng)人士指出，值此鐵礦石價(jià)格談判敏感時(shí)期，這些信息的披露將對今年鐵礦石價(jià)格談判帶來(lái)微妙影響。

因突發(fā)因素頻頻現身，導致本周行情前抑后揚。周四，波羅的海干散貨運價(jià)指數報收于2057點(diǎn)，較上周上漲68點(diǎn)，漲幅為3.42％。三大船型市場(chǎng)升跌互現。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)止跌企穩，周四波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數報收于1384點(diǎn)，較上周下跌100點(diǎn)，跌幅為6.74％。

由于澳洲東部遭到暴雨襲擊導致澳洲煤炭礦區生產(chǎn)受挫，使澳洲紐卡斯爾港煤炭出口大幅下降。與此同時(shí)，隨著(zhù)中國鐵礦石港存量下降，中國中小型鋼廠(chǎng)近期從印度果阿港運往中國的現貨鐵礦石貿易量大幅增長(cháng)，不但導致印度鐵礦石現貨出口價(jià)翻番升至90美元/噸，并推動(dòng)本周太平洋地區行情止跌企穩。大西洋地區由于目前歐洲電廠(chǎng)的煤炭存量偏高，導致從北美和南非進(jìn)口煤炭貿易有所放緩，本周從美國進(jìn)口煤炭量?jì)H微升0.9％。此外，據勞氏報道，由于上周末FFA市場(chǎng)交易行情陡然生變，導致本周船東們和租家們采取靜觀(guān)其變態(tài)度，以等待行情進(jìn)一步好轉。這一觀(guān)望態(tài)勢也對本周大西洋地區的租船成交量帶來(lái)一定影響。其后，隨著(zhù)谷物和鐵礦石貨盤(pán)經(jīng)營(yíng)商本周后半周在即期和期租交易量逐步回升，不但使市場(chǎng)信心有所恢復，并使黑海地區運往中國的鐵礦石貨盤(pán)成為大西洋市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。本周，TMT公司租用的現代船（2001年建造/7.1萬(wàn)載重噸），從烏克蘭伊利切夫斯克港經(jīng)黑海至中國的航次日租金高達2.7萬(wàn)美元。據稱(chēng)，這些途徑海盜橫行的亞丁灣水域的租船合約，許多租家還為此額外付出一筆高額保險費。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)震蕩上行，周四波羅的海海岬型船運價(jià)指數報收于3733點(diǎn)，較上周上漲166點(diǎn)，漲幅為4.65％。

據SSY報道，2月16日，由于西澳大利亞重要產(chǎn)礦地——皮爾巴拉地區遭受洪水和暴雨雙重襲擊，導致力拓公司經(jīng)營(yíng)的蘭伯特角至丹皮爾港之間的鐵礦石貨運中斷。這一突發(fā)因素使本周海岬型船市場(chǎng)行情一度停止了自2月初以來(lái)的上升步伐，但隨著(zhù)來(lái)自中國的租家們在大西洋地區鐵礦石貨盤(pán)的租船成交量穩步上升，推動(dòng)本周BCI指數震蕩上行。從市場(chǎng)成交情況看，本周必和必拓公司在鐵礦石貨盤(pán)的程租和即期交易異?；钴S，計成交了10艘海岬型租船交易，其租用的“中國和平”號海岬型船（17萬(wàn)載重噸），從赫德蘭港至青島的鐵礦石運價(jià)為10.85美元/噸；而力拓和淡水河谷公司本周鮮見(jiàn)成交報告。本周末，海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金為3.8741萬(wàn)美元，環(huán)比增長(cháng)6.59％。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)漲幅趨緩，周四波羅的海超靈便型船運價(jià)指數（BSI）報收于1271點(diǎn)，較上周上漲123點(diǎn)，漲幅為10.71％；靈便型船運價(jià)指數（BHSI）報收512點(diǎn)，較上周上漲40點(diǎn)，漲幅為8.47％。


上海航運交易所信息部