市場(chǎng)活躍度下降    綜指止步十四連陽(yáng)

　　海岬型船市場(chǎng)運價(jià)低位震蕩；巴拿馬型船市場(chǎng)成交趨緩，運價(jià)滯漲。超靈便型船市場(chǎng)運價(jià)續升，但漲幅收窄。本周，各船型市場(chǎng)活躍度較上周下降，拖累中國進(jìn)口干散貨綜合指數、運價(jià)指數、租金指數止步十四連陽(yáng)。3月17日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為335.67點(diǎn)，較上周四上漲2.7%；運價(jià)指數為359.27點(diǎn)，較上周四上漲2.1%；租金指數為300.26點(diǎn)，較上周四上漲4.0%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船市場(chǎng)活躍度不夠，運價(jià)延續底部震蕩行情。盡管后半周中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)航次期租成交小幅升溫，但日租金仍在低位運行。成交記錄顯示，18萬(wàn)載重噸船，天津即期交船，經(jīng)澳大利亞，新加坡-日本地區還船，成交日租金2600美元。周四，上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)日租金為2195美元，較上周四微漲0.4%。國內鋼廠(chǎng)對鐵礦石、煤炭采購意愿不強，海岬型船船運成交活躍度不夠，運價(jià)繼續底部徘徊。從近程礦船運來(lái)看，西澳至青島航線(xiàn)鐵礦石船運成交運價(jià)集中在2.90-3.05美元/噸區間。另外，國內煤價(jià)企穩回升，進(jìn)口煤貨量現短暫回升，成交記錄顯示，13萬(wàn)噸貨量，紐卡斯爾至舟山，受載期4月上半月，成交運價(jià)為4.00美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為2.987美元/噸，較上周四微漲0.9%。澳大利亞紐卡斯爾至舟山航線(xiàn)運價(jià)為3.950美元/噸，較上周四上漲1.1%。從遠程礦船運來(lái)看，本周南美至遠東的鐵礦石船運成交較上周小幅增多，運價(jià)繼續回升。周四，上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為5.645美元/噸，較上周四上漲2.2%；南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為4.592美元/噸，較上周四上漲6.2%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)成交趨緩，運價(jià)出現滯漲。太平洋市場(chǎng)，煤炭和糧食船運成交較上周有所降溫，巴拿馬型船運價(jià)上漲乏力，后半周運價(jià)沖高回落。成交記錄顯示，9.2萬(wàn)載重噸船，3月15-17日福建交船，經(jīng)印尼，中國臺灣還船，成交日租金為4000美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)巴拿馬型船TCT日租金為4397美元，較上周四上漲2.7%。印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為3.225美元/噸，較上周四上漲2.8%。糧食方面，年初至今巴西貨幣雷亞爾兌美元匯率上漲近一成，大豆貨主捂盤(pán)惜售情緒蔓延，南美糧食4月貨盤(pán)接近出清，加之大西洋市場(chǎng)后續船舶增多，巴拿馬型船運價(jià)近期強勢上漲勢頭暫告結束。周四，巴西桑托斯至中國北方港口航線(xiàn)糧食運價(jià)為14.413美元/噸，較上周四微漲0.6%。然而，稍遠期的貨盤(pán)成交運價(jià)相對較好，6萬(wàn)噸貨量，受載期5月，桑托斯至中國北方，成交運價(jià)14.75美元/噸。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船市場(chǎng)貨盤(pán)仍較多，運價(jià)延續上周上漲趨勢，但漲幅有所收窄。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT日租金為2875美元，較上周四上漲10.8%。印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為3.450美元/噸，較上周四上漲4.7%。菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為4.342美元/噸，較上周四上漲3.4%。

　　上海航運交易所