北半球冬季來(lái)臨，隨之冷空氣過(guò)境帶來(lái)大風(fēng)降溫的惡劣天氣以及高低壓氣流對峙造成的持續風(fēng)力達七、八級以上的東北季風(fēng)，給航行在中國沿海、臺灣海峽、比斯開(kāi)灣沿岸以及北緯30度以上海域的船舶帶來(lái)極大的危害。公司于近期通電各輪，要求做好冬防工作。
為確保船舶“冬季大風(fēng)浪”航行安全和遏制人身傷亡等各類(lèi)事故發(fā)生,請船長(cháng)嚴格執行公司安全體系“惡劣海況操縱須知"及“冰區航行及防凍須知”，切實(shí)加強對船舶冬季安全工作的組織落實(shí)，特別是相對老齡的船舶應進(jìn)行徹底檢查評估，防止船體結構性事故在冬季大風(fēng)浪季節發(fā)生，確保航行安全。
要求各輪對當前季節變換時(shí)期的天氣特點(diǎn)有足夠的重視，及時(shí)抄收和分析掌握航區氣象，切實(shí)抓好防碰撞、防火防爆、防寒防凍、防工傷、霧航等船舶安全工作；冬季大風(fēng)浪季節在南海北上時(shí)應據情選擇菲律賓西部沿海北上航行，以策安全。
為徹底消除船體結構隱患，各輪應按體系的規定對船體結構、主副機設備、舵系、錨機系統、鍋爐、救生消防設備、起貨設備、防污染設備、通導設備及其天線(xiàn)等進(jìn)行嚴格自查，特別是對各貨艙艙蓋水密性、污水井排水系統進(jìn)行經(jīng)常性檢查和效能試驗，發(fā)現隱患及時(shí)向公司報告并采取適當措施糾正。
各輪應高度重視重大件、危險品、甲板貨的配載、綁扎和途中的檢查、加固工作，充分評估防抗大風(fēng)浪安全性，做好全方位的海上大風(fēng)浪航行準備。
為確保冬季大風(fēng)浪季節船舶人身安全，要求船長(cháng)加大監管力度，嚴格落實(shí)公司體系中各項船舶安全操作規程，加強船員安全教育和培訓，切實(shí)提高船員安全意識和自我保護意識。