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海軍第31批護航編隊為“海瀾之春”商船護航
時(shí)間:2019年05月10日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:

來(lái)源:海軍新聞 作者:薛成清、吳亢慈、龐丁舒

“是你們的辛苦付出,給我們在這片危險海域撐起一片晴空……”4月29日晚,海軍第31批護航編隊許昌艦“藍盾廣播”里播放的一封感謝信,讓正在運動(dòng)的官兵停下腳步傾耳聆聽(tīng)。

這封信是南京遠洋運輸股份有限公司“海瀾之春”商船發(fā)來(lái)的。4月27日中午,編隊許昌艦剛剛將該船護送至安全海域。

“沒(méi)有驅離可疑海盜船只的驚心動(dòng)魄,也沒(méi)有機械故障時(shí)的援手救助,更沒(méi)有船員患病時(shí)的緊急救治,為何還要專(zhuān)門(mén)寫(xiě)封感謝信?”許昌艦雷達兵賴(lài)術(shù)超有些不解,“護航時(shí)我就在現場(chǎng)值班,沒(méi)啥特別的。”

“原來(lái)是這樣,這些不都是我們應當做的嗎?!”仔細聽(tīng)完廣播后,賴(lài)術(shù)超豁然開(kāi)朗。

“海瀾之春”從阿曼途經(jīng)亞丁灣、索馬里海域,計劃駛往吉布提。此前,該船收到了中國海軍的護航時(shí)間表。但由于該船到達卸貨港后卸貨速度緩慢,致使其原定護航計劃一推再推,仍無(wú)法及時(shí)抵達起護點(diǎn)。

“此季節,印度洋及亞丁灣風(fēng)平浪靜,是海盜活動(dòng)比較猖獗的時(shí)候。”船員們在信中說(shuō),“當我們在亞丁灣這片充滿(mǎn)恐怖的海域滿(mǎn)載獨自航行時(shí),無(wú)一人不憂(yōu)心忡忡。”再加上該商船在郵箱里剛收到信息:在索馬里海域南面兩艘8-10人的快艇襲擊漁船??粗?zhù)這季風(fēng)來(lái)臨前的平靜,船員們擔心海盜會(huì )趁此最后時(shí)機瘋狂一把。“越想越愁容滿(mǎn)面!”船員們高度緊張。

被護船舶誤點(diǎn)時(shí)有發(fā)生,但該船誤點(diǎn)超過(guò)20多小時(shí),且仍不能確定起航時(shí)間。這會(huì )影響后續為其他船舶護航。為了既不耽誤后續護航任務(wù),又能為“海瀾之春”護航,編隊臨時(shí)黨委科學(xué)統籌,迅速調整兵力,將許昌艦留在待機區,為“遲到”的商船進(jìn)行特護。

得知這一消息,船員們喜悅之情溢于言表。為確保商船萬(wàn)無(wú)一失,許昌艦從起護點(diǎn)機動(dòng)前出數十海里進(jìn)行迎接。

“感覺(jué)自己就像一個(gè)久游在外的游子,終于遇到久違的親人,那種親切感油然而生。”看到許昌艦,船員們非常激動(dòng)。“感謝祖國感謝中國護航艦隊。”感受著(zhù)許昌艦的“一片心意”,船員們拉出橫幅,并在甲板上舉起國旗。

“在你右前方有一批可疑船只,請你船及時(shí)遠離。”許昌艦信號班長(cháng)張猛在甚高頻里提醒商船。4月26日上午,護航線(xiàn)上還是出現一點(diǎn)情況。許昌艦瞭望更文杰發(fā)現可疑船只后面拖著(zhù)3艘小快艇。許昌艦一邊提醒商船,一邊高速向可疑目標區域駛進(jìn)驅趕。

針對該商船無(wú)武裝安保人員等情況,許昌艦在加強與商船信息溝通,與各國護航艦艇情報交流的基礎上,綜合分析研判海盜活動(dòng)規律和區域,靈活變換護航隊形陣位,合理配置警戒力量,采取擴大直升機巡邏范圍、加強觀(guān)察預警等措施,確保了被護商船安全。

“有了你們的保護,心里倍感溫暖和踏實(shí)!是你們讓我們遠離危險,安全前行。我們衷心地感謝祖國,感謝祖國海軍!”船員在信中寫(xiě)道。

“這封信1426字,字里行間充滿(mǎn)感激之情,但每個(gè)字的背后是祖國和人民對我們的期望和重托。”編隊指揮員張家柬說(shuō),“以赤誠之心換人民安心,這是我們義不容辭的責任擔當。”

勇闖大洋不畏險,人民安寧我榮光。雖然這批護航任務(wù)即將結束,編隊臨時(shí)黨委仍然因勢利導組織官兵展開(kāi)討論交流。他們教育官兵不忘初心,繼續發(fā)揚“勇闖大洋、為國爭光”的護航精神,圓滿(mǎn)完成后續各項任務(wù),用實(shí)際行動(dòng)為建設世界一流海軍,為構建海洋命運共同體貢獻力量!

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