大船氣氛較低迷

中小船穩中有漲

　　本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)各船型漲跌互現，延續分化表現：海岬型船繼續走低；巴拿馬型船租金高位震蕩，觀(guān)望氣氛濃郁；超靈便型船在鋼材和鎳礦貨盤(pán)支撐下，加速上揚。遠東干散貨綜合指數小幅波動(dòng)。3月22日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨（FDI）綜合指數為979.84點(diǎn)，運價(jià)指數為825.81點(diǎn)，租金指數為1210.88點(diǎn)，較上周四分別上漲0.5%、下跌0.4%和上漲1.4%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船兩大洋市場(chǎng)氣氛仍較低迷,租金、運價(jià)呈探底走勢，有觸底跡象。國際鐵礦石價(jià)格低位徘徊，國內港口庫存高企，總體交投不活躍。太平洋市場(chǎng)氣氛表現冷清，同時(shí)近期西澳受惡劣天氣影響，發(fā)貨人市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)不多，貨盤(pán)較少，市場(chǎng)租金、運價(jià)延續陰跌走勢。澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)從周初6.09美元/噸的水平降至周四5.972美元/噸，跌幅為1.9%。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為10700美元，較上周四下跌13.7%。大西洋遠程礦航線(xiàn)，巴西正逢雨季，本周現貨市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)不多，市場(chǎng)即期運力仍較多，船多貨少，市場(chǎng)繼續承壓。FFA近期和遠期合約價(jià)格在下半周獲得低位支撐，出現微弱反彈但成交不多。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為14.719美元/噸，較上周四下跌3.3%；南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為11.017美元/噸，較上周四下跌4.3%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)呈現高位滯漲態(tài)勢，漲幅自上周起逐步收窄，但總體氣氛仍較活躍。太平洋市場(chǎng)，煤炭需求總體平穩但略顯疲態(tài)，不過(guò)船東空放南美運力不少，巴拿馬型船市場(chǎng)短期期租活躍度仍維持高位，FFA遠期合約下半周高位有所松動(dòng)，但船東整體心態(tài)仍較好，租家則略顯觀(guān)望態(tài)度，租金、運價(jià)繼續小漲。周四，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為13819美元，較上周四上漲2.6%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為13116美元,較上周四上漲4.3%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為7.155美元/噸，較上周四上漲2.0%。糧食航線(xiàn)，本周南美市場(chǎng)依然表現穩健，糧食到遠東市場(chǎng)較為活躍，給予市場(chǎng)充足支撐，成交持續高位。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為34.46美元/噸，較上周四上漲1.2%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)本周加速上漲。近期進(jìn)口煤需求有所放緩；但鎳礦和鋼材市場(chǎng)仍然活躍。由于貿易商對近期鋼材反傾銷(xiāo)政策的憂(yōu)慮，導致渤海灣鋼材有加速出貨趨勢。同時(shí)東南亞航線(xiàn)即期運力釋放較溫和，回程運力也比較少，一定程度進(jìn)一步推動(dòng)東南亞地區租金、運價(jià)上漲。周四，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為11850美元，較上周四上漲6.9%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為14388美元，較上周四上漲6.3%；中國渤海灣內-東南亞航線(xiàn)TCT日租金為10828美元，較上周四上漲20.6%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為8.459美元/噸，較上周四上漲2.5%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為9.346美元/噸，較上周四上漲2.8%。

------上海航運交易所信息部  王鐳------