本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)，中小型船市場(chǎng)氣氛轉弱，受益于海岬型船市場(chǎng)摸底反彈，中國進(jìn)口干散貨綜合指數重拾升勢。6月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為687.47點(diǎn)，運價(jià)指數為637.04點(diǎn)，租金指數為763.11點(diǎn)，均較上周四分別上漲6.7%，5.1%和8.8%。
海岬型船市場(chǎng)
海岬型船市場(chǎng)整體回暖，兩大洋市場(chǎng)運價(jià)止跌反彈。由于鋼價(jià)和鐵礦石價(jià)格上漲，鋼廠(chǎng)生產(chǎn)熱情保持高漲，貿易商采購積極性也有所提升。品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格在本周期內升至64美元/噸左右，鐵礦石貿易活躍度增強。巴西市場(chǎng)現貨數量增加，加之鐵礦石期貨價(jià)格上漲，市場(chǎng)氛圍改善，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)成交價(jià)觸底反彈，從上周五的10.8美元/噸漲至周四的12.1美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為12.117美元/噸，較上周四上漲12.7%。南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為9.000美元/噸，較上周四上漲6.6%。受巴西市場(chǎng)回溫帶動(dòng)，西澳至中國航線(xiàn)上船東守價(jià)，加之發(fā)貨人出貨較為平穩，鐵礦石運價(jià)回升至5美元/噸以上，周四后逐步穩定。29日成交記錄顯示，17萬(wàn)噸貨量，受載期為7月12-13日，西澳至青島航線(xiàn)成交運價(jià)為5.0美元/噸。周四，中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為8800美元，較上周四上漲17.1%。澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為5.160美元/噸，較上周四上漲8.3%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)上半周氛圍不錯，下半周出現下滑。周中，國家二類(lèi)進(jìn)口口岸禁止進(jìn)口煤炭船舶靠泊卸貨傳出市場(chǎng)，引起FFA遠期期價(jià)出現較大幅度下跌，帶動(dòng)太平洋現貨市場(chǎng)租金、運價(jià)下行。29日成交紀錄顯示，8.2萬(wàn)載重噸船，6月底防城交船，途徑東澳回中國，成交日租金為8300美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為8085美元，較上周四上漲3.4%，漲幅收窄；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為5.135美元/噸，較上周四上漲2.1%。糧食航線(xiàn)，南美方向7月中上旬到港的空放運力不多，市場(chǎng)氛圍不錯，租金、運價(jià)相對穩定。22日成交記錄顯示，7.9萬(wàn)載重噸船，7月10-15日南美東海岸交船，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為10520美元加上52.5萬(wàn)美元的空放補貼。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為25.665美元/噸，較上周四上漲2.3%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船市場(chǎng)小幅波動(dòng)。太平洋市場(chǎng)鋼材貨不多，鎳礦成交相對較為活躍，加之本周?chē)鴥妊睾Ｊ袌?chǎng)連連下滑，超靈便型船太平洋市場(chǎng)租金、運價(jià)繼續小幅波動(dòng)。29日成交記錄顯示，5.3萬(wàn)載重噸船，新加坡即期交船，經(jīng)印尼回中國南方，成交日租金為8200美元。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為7436美元，較上周四上漲5.7%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為6.271美元/噸，較上周四上漲2.9%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為7.225美元/噸，較上周四上漲1.7%。
上海航運交易所信息部
