海岬型船市場(chǎng)
海岬型船市場(chǎng)震蕩下行,但太平洋市場(chǎng)較大西洋市場(chǎng)抗跌。周初，復活節假期繼續，市場(chǎng)交易冷清；FFA價(jià)格和國際油價(jià)大幅下挫；國內鋼廠(chǎng)高爐開(kāi)工率持續走高，而盈利面連續四周走低，季節性需求于4月中減退，鋼材庫存上升，鋼價(jià)下行壓力加大，鐵礦石采購意愿下降；澳大利亞62%品位鐵礦石價(jià)格周四收于65.2美元/噸，較月初下跌17.5%。周四，中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為13964美元，較上周四下跌5.8%。周二復活節假期結束,澳洲市場(chǎng)大部分租家回到市場(chǎng),西澳至青島航線(xiàn)運價(jià)小幅上升至6.40美元/噸左右，隨后受大西洋市場(chǎng)運價(jià)一路殺跌影響，后半周太平洋市場(chǎng)跟跌。20日市場(chǎng)報出，17萬(wàn)噸貨量，受載期為5月上旬，丹皮爾至青島航線(xiàn)成交運價(jià)為6.20美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為6.170美元/噸，較上周四下跌1.3%。大西洋市場(chǎng)即期運力增多，供需壓力加大，遠程礦航線(xiàn)市場(chǎng)量?jì)r(jià)齊跌。20日市場(chǎng)報出，17萬(wàn)噸貨量，受載期為5月10-15日，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)成交價(jià)為13.95美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為14.111美元/噸，較上周四下跌6.3%。受東澳颶風(fēng)持續影響，煤炭出貨不暢，煤炭運價(jià)繼續走弱。周四，澳大利亞紐卡斯爾至舟山航線(xiàn)運價(jià)為9.119美元/噸，較上周四微跌0.3%。近期礦價(jià)下行，FFA承壓，市場(chǎng)短期走勢不樂(lè )觀(guān)。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運價(jià)一路下滑。太平洋市場(chǎng)，一方面4-5月電煤需求轉淡，國際國內煤炭?jì)r(jià)格下跌，貿易商觀(guān)望氣氛濃重；另一方面，FFA價(jià)格大跌，海岬型船市場(chǎng)走軟帶動(dòng)巴拿馬型船租金、運價(jià)止漲下跌。19日市場(chǎng)報出7.4萬(wàn)載重噸船，北侖即期交船，經(jīng)印尼，中國還船，成交日租金為1萬(wàn)美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為11255美元，較上周四下跌3.0%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為6.485美元/噸，較上周四下跌2.0%。大西洋市場(chǎng)，南美糧食豐收，貨盤(pán)充足，但國內壓榨利潤不好，貿易商采購節奏放慢，目前貨盤(pán)主要集中于5月份，6月貨盤(pán)鮮有問(wèn)津；前期糧食運價(jià)漲幅過(guò)快過(guò)大，租家拿船放緩；太平洋市場(chǎng)煤炭運價(jià)下行也拖累大西洋市場(chǎng)糧食運價(jià)走軟。19日市場(chǎng)報出8.2萬(wàn)載重噸船，4月27-30日桑托斯交船，新加坡-日本還船，成交日租金為14000美元，外加67.5萬(wàn)美元空放補貼。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為31.359美元/噸，較上周四下跌0.7%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船市場(chǎng)下跌。內貿運輸市場(chǎng)下跌釋放部分兼營(yíng)船，東南亞市場(chǎng)煤炭需求不足，租金、運價(jià)加速下滑。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為8714美元，較上周四下跌9.1%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為7.158美元/噸，較上周四下跌3.4%；鎳礦貨盤(pán)陸續放出，運價(jià)相對抗跌，菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為7.519美元/噸，較上周四下跌1.1%。
上海航運交易所信息部
