北半球冬季來(lái)臨，冷空氣過(guò)境將帶來(lái)大風(fēng)降溫的惡劣天氣，及高低壓氣流對峙造成的持續風(fēng)力達七、八級以上的東北季風(fēng)，從而給航行在中國沿海、臺灣海峽、比斯開(kāi)灣沿岸以及北緯30度以上海域的船舶帶來(lái)極大的危害。為此，公司于近期通電各輪，要求切實(shí)做好冬季安全生產(chǎn)工作。
    通電要求，各輪船長(cháng)須嚴格執行公司安全管理體系相關(guān)文件，切實(shí)加強對船舶冬季安全工作的組織落實(shí)，特別是相對老齡的船舶應進(jìn)行徹底檢查評估，防止船體結構性事故在冬季大風(fēng)浪季節發(fā)生，確保航行安全。公司要求，各輪應對當前季節變換時(shí)期的天氣特點(diǎn)保持足夠的重視，及時(shí)抄收和分析掌握航區氣象，切實(shí)抓好防碰、防霧、防風(fēng)、防火防爆、防寒防凍、防工傷等船舶安全工作；加強培訓，提高船員和船舶在冬季大風(fēng)浪航行中的反應和操作能力；高度重視重大件、危險品、甲板貨的配載、監裝、綁扎和做好途中的檢查加固工作，做足防抗大風(fēng)浪的準備；同時(shí)，要求船長(cháng)加強船員安全教育和培訓，切實(shí)提高船員安全意識和自我保護意識，確保船舶航行安全。