我司新造船投入營(yíng)運已將近三年，陸續開(kāi)始進(jìn)入塢修窗口。近期，“海瀾之春”和“南遠珍珠”兩條船先后進(jìn)廠(chǎng)塢修。

9月12日1830時(shí)，“海瀾之春”輪進(jìn)入張家港久盛船廠(chǎng)開(kāi)始塢修，9月16日1630時(shí)順利離廠(chǎng)。緊接著(zhù)，“南遠珍珠”輪于9月16日1730時(shí)進(jìn)同一船廠(chǎng)，9月21日1600時(shí)離廠(chǎng)投入營(yíng)運。

通過(guò)船岸共同努力，兩輪分別提前3天和2天完成塢修，節約了船期，并較好地完成了塢修任務(wù)，滿(mǎn)足了船級社的檢驗要求，順利出廠(chǎng)，并且實(shí)現了兩輪同在一個(gè)船廠(chǎng)修理的無(wú)縫對接。