10月8日，2010年“夏季百日安全生產(chǎn)競賽”活動(dòng)落下帷幕。在“百日安全生產(chǎn)競賽”活動(dòng)期間，公司沒(méi)有發(fā)生一起安全事故，安全形勢總體保持良好態(tài)勢?；顒?dòng)結束后，各輪均進(jìn)行了認真總結，公司根據各輪安全實(shí)績(jì)、港口國檢查的無(wú)缺陷通過(guò)率、貨損貨差、航區的難度系數等，評比出“永嘉門(mén)”輪等12艘獲獎船舶，分別給予不同的獎金激勵。

活動(dòng)期間，公司船岸職工緊緊圍繞“安全”這個(gè)永恒的主題，開(kāi)展了各種各樣的安全訓練、安全知識培訓，加強了關(guān)鍵性設備的現場(chǎng)操作，把握季節性安全工作的重點(diǎn)，為活動(dòng)的順利開(kāi)展打下了良好的基礎。公司管理部門(mén)加強對船舶的跟蹤檢查，對船舶存在的困難提供了有力的支持，幫助船舶解決生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，并消除各項檢查中出現的缺陷，提高了船舶的安全適航率，保證了“活動(dòng)”目標的順利實(shí)現。

今年7月到10月，先后有11個(gè)臺風(fēng)影響公司船舶所經(jīng)航區，臺風(fēng)行徑路線(xiàn)復雜，強度較大，公司和各輪船長(cháng)認真分析，隨時(shí)掌握臺風(fēng)最新的氣象信息，研究臺風(fēng)運動(dòng)的規律，采取了“以防為主，防抗結合，適時(shí)早避，留有余地”的原則，提前做好了防臺抗臺的工作,做到了零損失。

公司船隊共接受了26次港口國檢查，共查出96個(gè)缺陷，平均3.69個(gè)每次，沒(méi)有發(fā)生滯留，其中無(wú)缺陷通過(guò)11次，整體無(wú)缺陷通過(guò)率達42.3%。和去年同期比較，檢查次數增加了30%，無(wú)缺陷通過(guò)率增加了2.3%。

今年以來(lái)，亞丁灣海盜襲擊仍然非常猖獗，給船員生命安全帶來(lái)非常大的威脅，但紅海航線(xiàn)也是我司的主營(yíng)航線(xiàn)，為了確保安全，公司領(lǐng)導明確了效益必須給安全讓位的原則，修訂了亞丁灣防海盜措施，明確了通過(guò)亞丁灣必須安排合適的軍艦護航，雖然損失了幾天船期，但確保了船舶航行安全。今年以來(lái)公司先后有6艘船舶通過(guò)亞丁灣，均順利安全通過(guò)。