本周鐵礦石船運市場(chǎng)顯現些許生機；印尼煤炭船運穩定；美灣糧食船運活躍；東南亞地區鋼材、鎳礦、鋁土礦等小宗散貨的船運活動(dòng)也增多。整個(gè)干散貨船運市場(chǎng)漲多跌少。上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運價(jià)指數（CDFI）顯示，本周中國進(jìn)口干散貨市場(chǎng)海岬型船運價(jià)深跌后反彈、巴拿馬型船運價(jià)跌幅收窄，超靈便型船運價(jià)繼續穩步上升。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　在10月海岬型船市場(chǎng)單邊下行，中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)海岬型船TCT日租金深跌至近1萬(wàn)美元的水平后，進(jìn)入11月份，海岬型船市場(chǎng)船運活動(dòng)漸顯活躍。本周有部分澳洲至中國的TCT成交，也有大西洋市場(chǎng)至亞洲的海岬型船TCT成交，成交較上周有所增加，海岬型船市場(chǎng)TCT日租金深跌后反彈。周四，中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)海岬型船TCT日租金為17610美元，較上周四上漲48.5%。程租市場(chǎng)，近期海岬型船運價(jià)起伏頻繁。10月下旬，澳洲租家在市場(chǎng)表現不活躍，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)跌至8美元/噸之下。本周澳洲至中國青島鐵礦石程租船運成交較上周明顯增多，租家抬升運價(jià)至9美元/噸，市場(chǎng)情緒有所改善。周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為9.0美元/噸，較上周四上漲16.5%。遠程鐵礦石航線(xiàn)，本周市場(chǎng)有部分巴西、南非至中國的鐵礦石船運活動(dòng)，太平洋市場(chǎng)情緒提振支撐，巴西至亞洲的鐵礦石船運運價(jià)上漲。本周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為22.13美元/噸，較上周四上漲13.2%。煤炭方面，本周海岬型船承運東澳和南非煤炭不多，海岬型船煤炭運價(jià)隨鐵礦石運價(jià)水漲船高。周四，南非理查茲貝至中國青島、澳大利亞紐卡斯爾至中國青島煤炭航線(xiàn)運價(jià)為15.80美元/噸和13.75美元/噸，分別較上周四上漲5.0%和7.2%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周在海岬型船和超靈便型船均上行情況下，巴拿馬型船市場(chǎng)運費繼續走軟，但跌幅有所收窄。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)巴拿馬型船TCT日租金為12167美元，較上周四下跌3.5%。印尼煤炭船運活動(dòng)較為頻繁，其中至印度的煤炭較多；澳大利亞和北太平洋也有部分新鮮貨盤(pán)，縮小巴拿馬型船市場(chǎng)跌勢，大船市場(chǎng)運費止跌給巴拿馬型船市場(chǎng)情緒帶來(lái)利好，本周巴拿馬型船運價(jià)小幅下跌。周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)報收于14.49美元/噸，較上周四下跌1.3%。糧食方面，本周美灣糧食船運增多，主要運往歐洲及亞洲，程租成交價(jià)格仍不高。成交記錄顯示，載貨量55000噸，11月中旬船期，美灣至中國航線(xiàn)運價(jià)為53美元/噸；南美和美西的糧食船運成交相對較少，糧食航線(xiàn)運價(jià)繼續小幅下跌。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為36.46美元/噸，較上周四下跌1.1%；美西至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為26.24美元/噸，較上周四下跌1.3%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為52.66美元/噸，較上周四下跌3.1%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　本周超靈便型船市場(chǎng)繼續穩中上行。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT平均日租金為11733美元，較上周四上漲3.7%。太平洋市場(chǎng)鋁礬土、鎳礦、鋼材等小宗散貨船運相對活躍，另外，美灣至亞洲也有部分糧食和石油焦的超靈便型船成交，超靈便型船運價(jià)繼續上漲。本周四，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)報收于10.84美元/噸，較上周四上漲2.6%。印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)分別為16.04美元/噸和13.05美元/噸，分別較上周四上漲2.2%和2.7%。