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巴拿馬型船繼續下挫 綜合指數震蕩下行國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2012.5.17)
時(shí)間:2012年05月18日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:

本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)仍偏淡,市場(chǎng)無(wú)實(shí)質(zhì)性利好因素,海岬型船市場(chǎng)運價(jià)小幅上漲,巴拿馬型船運價(jià)缺乏貨盤(pán)支撐繼續下跌,波羅的海國際干散貨綜合運價(jià)指數(BDI)震蕩下行。周四BDI報1137點(diǎn),較上周四下跌9點(diǎn),跌幅為0.8%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

  本周巴拿馬型船運輸市場(chǎng)運價(jià)指數繼續下跌,但跌幅縮小,周四BPI報1350點(diǎn),較上周四下滑92點(diǎn),跌幅為6.8%。

  本周巴拿馬型船市場(chǎng)日租金全線(xiàn)承壓下行。大西洋市場(chǎng),五月份貨盤(pán)基本出盡,南美東海岸6月份貨盤(pán)極少現身市場(chǎng),本周大西洋市場(chǎng)成交較少,歐洲地區運力不愿前往亞洲市場(chǎng),大西洋往返航線(xiàn)日租金下滑至1.3萬(wàn)美元之下。周四,大西洋往返航線(xiàn)日租金報收于1.24萬(wàn)美元,較上周四下滑7.4%。太平洋市場(chǎng),盡管煉焦煤現貨價(jià)格走軟,但就目前澳洲235美元/噸的價(jià)格而言,中印兩國貿易商購買(mǎi)興趣仍不大。市場(chǎng)可用運力上升,印尼雖有少量詢(xún)盤(pán),但成交較少,澳大利亞船運需求也時(shí)有時(shí)無(wú),加上租家不急于成交,選擇余地較大,談判地位較強,太平洋市場(chǎng)日租金下滑。周四,太平洋往返市場(chǎng)日租金報0.84萬(wàn)美元,較上周四下滑10.7%。巴拿馬型船4條航次期租航線(xiàn)的平均日租金周四報收于1.0萬(wàn)美元,較上周四下滑6.9%。

海岬型船市場(chǎng)

  本周海岬型船運輸市場(chǎng)運價(jià)指數先抑后揚。周四BCI報收于1638點(diǎn),較上周四上漲20點(diǎn),漲幅為1.2%。

  國內鋼價(jià)疲態(tài)未改,鋼廠(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩抑制鋼廠(chǎng)進(jìn)口鐵礦石意愿,盡管鐵礦石價(jià)格持續下跌,但有購貨意愿的鋼廠(chǎng)及貿易商要么購買(mǎi)國產(chǎn)礦,要么消耗港口庫存。鋼廠(chǎng)之前預計二季度我國需求回升的愿望仍未顯露任何跡象。本周鐵礦石貿易市場(chǎng)仍偏淡,中國進(jìn)口鐵礦石量仍偏低。本周澳洲鐵礦石程租貨盤(pán)成交量增加,西澳至青島程租航線(xiàn)運價(jià)較上周有所改善,據悉,必和必拓以8美元/噸的價(jià)格成交一艘海岬型船承運黑德蘭港至青島航線(xiàn)鐵礦石貨物。本周巴西程租貨盤(pán)成交較少,巴西至青島航線(xiàn)程租運價(jià)小幅下挫,周四,巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)分別為20.36美元/噸和7.80美元/噸,分別較上周四下跌1.6%和上漲3.5%。本周海岬型船航次期租市場(chǎng)行情穩中有升。上周大西洋市場(chǎng)日租金猛然上漲,本周初日租金微跌至0.78萬(wàn)美元,但北大西洋市場(chǎng)運力趨緊狀態(tài)未改,隨后日租金又漲至0.88萬(wàn)美元之上。據成交記錄顯示,“Classic Maritime”公司租用一艘2010年建造的17.6萬(wàn)載重噸級海岬型船,日租金0.9萬(wàn)美元,經(jīng)營(yíng)大西洋往返航線(xiàn)。周四,大西洋往返航線(xiàn)日租金報0.88萬(wàn)美元,較上周四上漲10.1%。太平洋市場(chǎng)日租金則溫和上漲。周四,太平洋往返航線(xiàn)日租金報收于0.72萬(wàn)美元,較上周四上漲4.1%;海岬型船4條航線(xiàn)航次期租平均日租金周四報0.90萬(wàn)美元,較上周四上漲2.4%。

靈便型船市場(chǎng)

  本周大小靈便型船市場(chǎng)運價(jià)指數背道而馳。周四,波羅的海大靈便型船運價(jià)指數(BSI)報收于1104點(diǎn),較上周四下滑1.1%;靈便型船運價(jià)指數(BHSI)報收636點(diǎn),較上周四上漲4.3%。

  本周大西洋市場(chǎng)較多廢鋼及巴西食糖貨盤(pán)不斷消耗市場(chǎng)運力,支撐市場(chǎng)日租金穩定運行,西非經(jīng)南美至遠東航線(xiàn)日租金周四為1.96萬(wàn)美元,較上周四上漲2.7%。而太平洋市場(chǎng)卻不樂(lè )觀(guān),印尼政府計劃對礦物實(shí)行出口配額制以配合出口關(guān)稅征收措施來(lái)限制礦物出口量,印尼鎳礦貿易幾乎停止,太平洋市場(chǎng)大靈便型船日租金大受打壓。周四,中國南部經(jīng)印尼至東印航線(xiàn)日租金報0.96萬(wàn)美元,較上周四下滑11.2%;中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線(xiàn)日租金為0.69萬(wàn)美元,較上周四下跌11.7%;亞洲三條航次期租航線(xiàn)平均日租金報0.83萬(wàn)美元,較上周四下跌9.6%。


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