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供需失衡開(kāi)局不利 綜指下挫前景堪憂(yōu)國際干散貨運輸市場(chǎng)周度報告(2011.01.06)
時(shí)間:2011年01月07日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數: 【字體:

2011年第一個(gè)交易日,反映國際干散貨市場(chǎng)的BDI指數延續上一年末的跌勢,以低于去年收關(guān)點(diǎn)80點(diǎn)的低位悲觀(guān)開(kāi)市。新年第一周,BDI指數還未從假期的冷淡中走出,惡劣氣候助推運力過(guò)剩進(jìn)一步發(fā)酵,市場(chǎng)人氣直降。周四,波羅的海干散貨運價(jià)指數報收于1544點(diǎn),較去年最后一個(gè)發(fā)布日指數1773點(diǎn)下跌229點(diǎn),跌幅達到12.92%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)行情先抑后揚。周四波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數報收于1882點(diǎn),較去年末收關(guān)點(diǎn)上漲37點(diǎn),漲幅為2.01%。

新年第一周的巴拿馬型船市場(chǎng)東西部冷熱互現。大西洋市場(chǎng),在歐洲暴雪天氣的推動(dòng)下,巴拿馬型船市場(chǎng)2011年樂(lè )觀(guān)開(kāi)市,煤炭運輸需求支撐市場(chǎng)保持穩定,貨盤(pán)詢(xún)盤(pán)量下半周增加,運力供應稍顯不足,環(huán)大西洋航線(xiàn)日租金保持在2萬(wàn)美元以上的水平。同時(shí),美灣貨盤(pán)表現出色,吸引不少船舶前往攬貨,美灣至遠東航線(xiàn)貨盤(pán)充足,支撐市場(chǎng)維穩。新年第一周的太平洋市場(chǎng)延續去年末跌勢并開(kāi)始直線(xiàn)下降。澳大利亞延續近一個(gè)月的洪災嚴重阻礙其煤炭出口,部分港口甚至關(guān)閉,國際煤價(jià)連連上漲。受此影響,市場(chǎng)中船舶大量囤積,船舶空置率上升,船東損失慘重。本周,太平洋環(huán)線(xiàn)的日租金費率仍舊徘徊在8000美元左右的水平。市場(chǎng)中部分船東開(kāi)始將船空放至美灣等地攬貨,令大西洋市場(chǎng)開(kāi)始承壓。成交記錄顯示,本周某公司僅用8000美元的日租金租用“Million Trader II”號(2004年建造,76466載重噸)經(jīng)營(yíng)北太平洋環(huán)線(xiàn)。而期租成交量在市場(chǎng)前景不明朗的情況下本周也開(kāi)始下滑。周四,巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線(xiàn)的平均日租金有所回升,漲到1.50萬(wàn)美元左右的水平,較去年最后一個(gè)交易日水平漲幅為2.04%。

海岬型船市場(chǎng)

新年第一周海岬型船市場(chǎng)在中國因素的影響下一路暴跌。周四波羅的海海岬型船運價(jià)指數報收于1963點(diǎn),較去年末收關(guān)點(diǎn)下跌383點(diǎn),跌幅達16.33%。

中國等亞洲國家農歷新年即將來(lái)臨,鋼廠(chǎng)采購較為謹慎,市場(chǎng)觀(guān)望氣氛濃厚。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格仍居高不下,且中國沿海主要港口進(jìn)口鐵礦石庫存本周已高達7951萬(wàn)噸,鐵礦石海運市場(chǎng)前景堪憂(yōu)。本周海岬型船市場(chǎng)行情繼續下滑。盡管周初運力依然過(guò)剩,船東節節降價(jià),但太平洋市場(chǎng)相對活躍。下半周,隨著(zhù)西澳大利亞12月份鐵礦石貨盤(pán)逐漸消化,而1月份貨盤(pán)青黃不接,市場(chǎng)顯得非常安靜。本周大西洋市場(chǎng)成交較少,船東對于長(cháng)期期租船舶不急于成交,租家等待BDI繼續下跌也同樣放緩成交。本周四,西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)分別為7.54美元/噸和19.04美元/噸,環(huán)比下跌6.34%和7.52%。周四,海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金跌至中小型船租金費率之下,為1.41萬(wàn)美元,環(huán)比去年最后一個(gè)交易日水平跌幅達到29.5%。

靈便型船市場(chǎng)

本周四,波羅的海超靈便型船運價(jià)指數(BSI)報收于1352點(diǎn),較去年末收關(guān)點(diǎn)下跌141點(diǎn),跌幅達9.44%。靈便型船運價(jià)指數(BHSI)報收于774點(diǎn),較去年末收關(guān)點(diǎn)下跌55點(diǎn),跌幅為6.03%。

大西洋市場(chǎng)本周在美灣貨盤(pán)以及煤炭運輸需求的支撐下,租金費率保持堅挺,但是市場(chǎng)人氣仍未從假期的冷清中恢復過(guò)來(lái)。澳大利亞的洪災令太平洋市場(chǎng)小船型煤炭運輸受阻,尤其超靈便型船,環(huán)太平洋航線(xiàn)日租金費率大跌至1萬(wàn)美元以下。本周四,超靈便型船6條航線(xiàn)的平均日租金為1.41萬(wàn)美元,靈便型船6條航線(xiàn)的平均日租金為1.13萬(wàn)美元,分別較去年最后一個(gè)交易日水平下跌7.56%和0.81%。


上海航運交易所信息部

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