本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)延續上周低位盤(pán)整的態(tài)勢。巴拿馬型船市場(chǎng)一路走高，其他兩大船型市場(chǎng)雖小幅攀升，但反彈力度不大。波羅的海干散貨運價(jià)指數連續10個(gè)發(fā)布日上揚，較本輪調整的前期最低點(diǎn)1700點(diǎn)上漲14.24%。本周四，波羅的海干散貨運價(jià)指數報收于1942點(diǎn)，較上周上漲141點(diǎn)，漲幅為7.83%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)行情持續升溫，為市場(chǎng)帶來(lái)了信心。周四波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數報收于2582點(diǎn)，較上周上漲295點(diǎn)，漲幅為12.90%。

本周巴拿馬型船市場(chǎng)供需逐漸進(jìn)入平衡狀態(tài)。太平洋市場(chǎng)，本周依賴(lài)南美貨盤(pán)，穩中有升。但東澳至中國的環(huán)太平洋煤炭運輸航線(xiàn)以及北美至遠東的北太平洋糧食運輸航線(xiàn)表現平平，日租金水平?jīng)]有太大的起色，仍徘徊在2萬(wàn)美元左右的水平。太平洋市場(chǎng)運價(jià)攀升緩慢，導致部分中國船舶經(jīng)營(yíng)人決定暫時(shí)退出巴拿馬型船即期市場(chǎng)。甚至有一些船東面對初暖市場(chǎng)，采取封存策略以期更高費率。大西洋市場(chǎng)，北歐地區運力供應延續緊張局面，開(kāi)始吸收太平洋市場(chǎng)部分空載運力。谷物貨盤(pán)依舊是本周大西洋市場(chǎng)活躍的主要推手，隨著(zhù)9月南美和美灣地區谷物收割季節的臨近，大西洋市場(chǎng)短期期租成交量陡增。據報道，本周某公司租用Nord Neptune號（2006年建造，75726載重噸）經(jīng)營(yíng)美灣-南美-遠東航線(xiàn)，日租金達3.0萬(wàn)美元。近期巴拿馬型船市場(chǎng)相對其他船型市場(chǎng)表現良好，成為帶動(dòng)整個(gè)干散貨市場(chǎng)谷底反彈的主要動(dòng)力。周四4條航次期租航線(xiàn)的平均日租金上漲至2.08萬(wàn)美元，環(huán)比上漲13.04%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)前抑后揚、觸底反彈。周四波羅的海岬型船運價(jià)指數報收于1886點(diǎn)，較上周上漲168點(diǎn)，漲幅為9.78%。

隨著(zhù)各國國際大宗商品價(jià)格報復性反彈以及中國國內鋼材現貨和期貨價(jià)格全面上漲，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)終于一掃數月頹勢，反彈勢頭較強，品位63.5%的印度粉礦成交價(jià)格重回CIF140美元/噸。鐵礦石價(jià)格回升也導致遠東地區的鐵礦石成交比較活躍，該區域的即期運力稍顯不足，支撐了本周海岬型船市場(chǎng)企穩。周四，西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)分別為6.97美元/噸和18.77美元/噸，較上周分別上漲13.33%和8.03%。傳統淡季已然過(guò)半，海岬型船舶運輸市場(chǎng)也顯露回暖跡象。兩大洋市場(chǎng)貨盤(pán)漸多，租金費率小幅回升。但進(jìn)入新船集中交付的下半年，海岬型船市場(chǎng)運力過(guò)剩的壓力與日俱增，大量新造船交付也讓海岬型船市場(chǎng)的反彈顯得比較脆弱。本周期租市場(chǎng)短期期租的詢(xún)租量較大，但由于市場(chǎng)走向不確定，最后成交量寥寥。本周FFA市場(chǎng)前跌后漲，周四9月份的月度合約價(jià)格報收于2.64萬(wàn)美元/天，比上周上漲18.33％。與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線(xiàn)平均日租金為1.44萬(wàn)美元，環(huán)比上漲11.63%，但仍低于其他船型平均日租金水平。

靈便型船市場(chǎng)

周四波羅的海超靈便型船運價(jià)指數（BSI）報收于1764點(diǎn)，較上周上漲41點(diǎn)，漲幅為2.38%；靈便型船運價(jià)指數（BHSI）報收于1009點(diǎn)，較上周上漲42點(diǎn)，漲幅為4.34%。

本周靈便型船市場(chǎng)喜憂(yōu)參半。超靈便型船市場(chǎng)于本周三反彈回落，轉而下跌，跌幅雖緩但依舊看出市場(chǎng)壓力過(guò)大；靈便型船市場(chǎng)開(kāi)始穩步上揚。大西洋市場(chǎng)，靈便型船市場(chǎng)依托南美貨盤(pán)表現活躍。南美東岸至地中海貿易往來(lái)增多，促使本周詢(xún)盤(pán)量大增，租金費率持續走高。太平洋市場(chǎng)，靈便型船較為活躍，短期期租成交量上升，支撐整個(gè)靈便型船市場(chǎng)。超靈便型船市場(chǎng)活躍了兩天之后受到運力過(guò)剩的打壓，出現頹勢。本周四，靈便型船平均日租金升至1.48萬(wàn)美元，超靈便型船平均日租金維持在1.84萬(wàn)美元。


上海航運交易所信息部